跟着国家基础设施建造的继续推动，究竟如新式电力系统建造、特高压电网、城际高铁及轨道交通等范畴的快速开展，对电线电缆的需求继续增加。
其间，有没有跟起小米SU7Ultra新增误加快按捺与全向低速防磕碰功用，在有磕碰危险的情况下，加快踏板踩下无反响，体系会自动按捺车辆加快。小米SU7Ultra已在2月25日起，张轩连续敞开XiaomiHAD的全量推送，到时SU7Pro和Max版车型也能享用到最强的智驾才能。
小米SU7Ultra标配赛道版散热体系，究竟有用确保纽博格林北环赛道接连飞行2圈不过热。小米SU7Ultra中控屏、有没有跟起外表屏和HUD的部分UI界面进行了晋级，专属座舱UI规划更酷，更具运动气氛。为了满意更多酷爱驾驭的用户需求，张轩小米轿车为小米SU7Ultra用户敞开专属会员沙龙「UltraClub」。
一起还装备Akebono高功用制动卡钳，究竟前六活塞、后四活塞的固定式卡钳工作面积别离到达148cm²和93cm²，确保了极强的制动功用。赛道大师App可显现超全车辆信息，有没有跟起包括实时圈速成果、车辆状况、驾驭形式调校等。
还有多种可选装备，张轩5种外饰色彩，闪电黄、珍珠白免费，其他三款色彩选装9000元。
得益于全新的空气动力学规划，究竟小米SU7Ultra最大下压力可达285kg，比美超跑等级车型。2019年4月，有没有跟起波士顿动力发布的视频显现，Atlas人形机器人已把握倒竖、360度翻转、旋转等多项技术。
张轩中美人形机器人高难动作比拼高难度动作已成为人形机器人公司展现技术实力的重要方法。除Jetson系列芯片外，究竟可用于人形机器人主控芯片的还有英特尔Atom系列芯片、究竟特斯拉FSD芯片，以及国内华为、先楫半导体、寒武纪、地平线等公司推出的相关芯片。
国内厂商在IMU范畴也取得了必定开展，有没有跟起芯动联科、有没有跟起敏芯股份、明皜传感（姑苏固锝）、矽睿科技和华依科技等公司都推出了用于机器人姿势操控的IMU产品。据众擎机器人研制团队介绍，张轩前空翻动作比较奔驰，更能充沛展现机器人在本体硬件和算法技术方面的实力。